una lanza en favor...
Ingenieros y Tecnicos de Mantenimiento de Navegación Aérea apoyan a sus compañeros controladores
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Hemos podido ver, por estas razones y desde nuestra posición de neutralidad pero desde dentro de AENA, como día tras día iba empeorando la calidad del servicio y aumentaba el estrés de la plantilla. Hemos sido testigos de la imposición de cuadrantes de servicio que obligaban a algunos controladores a realizar 28 días de servicio (noches incluidas) en un mes o descansar en un servicio nocturno unas pocas horas para después ponerse a controlar en la aproximación de un aeropuerto. Asimismo hemos sido testigos del deterioro general de las relaciones entre controladores y pilotos, fomentada por esta campaña de manipulación y reflejada en frecuencia día tras día, llegando a motivar incluso un comunicado conjunto de los sindicatos de ambos colectivos llamando a la calma.
Sólo podemos alcanzar a comprender lo ocurrido en términos de jugada maestra mediante la cual, “se matan dos pájaros de un tiro”. Por un lado, se anuncia la privatización de un elevado porcentaje de AENA, haciendo completamente impopular, a la vista de la opinión pública, cualquier medida de presión que se quisiera tomar por parte de su representación sindical. Por otro, se acaba con el colectivo de Controladores de la Circulación Aérea, forzándolos a tomar medidas extremas sin previo aviso.
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"Es peligroso tener razón cuando el gobierno está equivocado." Voltaire
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